La hausse des prix du baril de pétrole est mauvaise, mais la crise actuelle et à venir du diesel est bien pire. Pourquoi ? Parce que les stocks de diesel ont chuté. La demande mondiale de diesel et de mazout (bateaux) a explosé au quatrième trimestre 2021 pour atteindre un niveau record. Malheureusement, les raffineries, notamment en Europe, n'ont pas pu suivre le rythme et n'ont pas produit suffisamment. Sur les 1,4 million de barils de diesel importés en Europe, 685 000 barils (...)
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