Avec nos invités, nous tacherons de comprendre les conséquences de la chute de l'euro et le rôle des pouvoirs publics face à la baisse annoncée du pouvoir d'achat des Français. Les meures de soutien au pouvoir d'achat vont-elles alourdir le poids de la dette des États au risque de les amener à la banqueroute ? Philippe Béchade et Charles Sannat répondront à ces questions.
Après avoir passé deux années consécutives aux crochets de l'État, les saisonniers ne semblent pas près d'arrêter. A tel point que la pénurie de main-d'œuvre oblige certains commerces à rester fermés cet été. Et à d'autres de devoir aller chercher à l'étranger la main-d'œuvre qu'ils n'arrivent pas à trouver en France.
Le président de la Réserve fédérale, Jerome Powell, prévoit de s’attaquer à l’inflation galopante en relevant les taux d’intérêt — tout en reconnaissant que cela aura pour effet de faire baisser les salaires et de réduire à néant le pouvoir des travailleurs. C’est une réponse qui obligera les travailleurs à faire les frais du poids […]
Aujourd'hui, c'est le coeur de l'Europe qui est attaqué. Pour la première fois depuis 1991, l'Allemagne, principal moteur de l'Union européenne, enregistre un déficit extérieur d'1 milliard d'euros. Le symbole d'une Europe mis à mal par la crise du Covid et la guerre en Ukraine en étant notamment étouffée par les problèmes énergétiques. Ainsi, une question se pose : sommes-nous à l'aube d'une récession ? Bien que le ministre de l'économie français Bruno Le Maire et la Banque centrale européenne ne croient pas (...)
L'Europe vient de voter un objectif de zéro émissions des automobiles neuves à partir de 2035. Pour être clair, si vous voulez une voiture neuve, vous n'aurez droit d'acheter qu'une voiture électrique. Tout le reste sera interdit. Mais l'Europe elle-même est-elle prête à un tel changement ? Sommes-nous prêts techniquement, économiquement et socialement ? Et ce changement a-t-il un réel intérêt pour le climat ? J'en parle avec mon invité, Christian (...)
L'Europe vient de voter un objectif de zéro émissions des automobiles neuves à partir de 2035. Pour être clair, si vous voulez une voiture neuve, vous n'aurez droit d'acheter qu'une voiture électrique. Tout le reste sera interdit. Mais l'Europe elle-même est-elle prête à un tel changement ? Sommes-nous prêts techniquement, économiquement et socialement ? Et ce changement a-t-il un réel intérêt pour le climat ? J'en parle avec mon invité, Christian (...)
La Fed s’est lancée dans une politique anti-inflationniste destinée à détruire les emplois et à maintenir les salaires à un bas niveau. Mais un nouveau rapport montre à quel point les PDG profitent exorbitamment des hausses de prix. Source : Jacobin Mag, Branko MarceticTraduit par les lecteurs du site Les-Crises Alors que la guerre imminente […]
La France, qui se croit intouchable mais a une dette sur PIB s'approchant de 120%, frôle chaque jours un peu plus la faillite. Et avec ses dirigeants politiques, elle risque maintenant de subir le même sort que la Grèce en 2010-2015. Et ni la taille, ni l'importance passé de la France ne la sauvera.
La France, qui se croit intouchable mais a une dette sur PIB s'approchant de 120%, frôle chaque jours un peu plus la faillite. Et avec ses dirigeants politiques, elle risque maintenant de subir le même sort que la Grèce en 2010-2015. Et ni la taille, ni l'importance passé de la France ne la sauvera.
Avec Philippe Herlin économiste au CNAM et auteur d'une note pour l'institut Thomas More : « Pourquoi la transition écologique est une catastrophe pour l'économie ».
